新车比客岁慢0.92秒 法拉利车队自己都没信心了

2020-07-05 12:35:02

 

俊升配资  F1奥地利大奖赛昨晚竣事排位赛争取,法拉利两部赛车仅位列第7和第11位。一年前,驾驶SF90的勒克莱尔曾在这里拿下过杆位,但本年的SF1000却比客岁慢了0.920秒。排位赛后接受采访时,勒克莱尔直言今晚的正赛不会产生奇迹。

俊升配资  昨晚3次排位赛,梅赛德斯、红牛、赛点车队的赛车都有精彩发挥。相比之下,法拉利的两部赛车让人有些不测。客岁在红牛环赛道拿下杆位的勒克莱尔仅以1分03秒923排在第7位,这一成绩比客岁慢了0.920秒。

  “我们并不期待正赛中会有奇迹,奇迹不会到来。”谈及今晚的正赛,勒克莱尔已经没有太多信心。勒克莱尔称这场排位赛很艰巨,这也是车队当下的处境。

  维特尔驾驶的另一辆法拉利赛车则排在第11位,赛车严重缺乏竞争力让四冠王有些不满,他甚至都没能进入到第3次练习赛。“我对赛车不太满足,进弯时有太多转向过分。”维特尔在第一次练习赛时一度冲出赛道,“这一情况让人不测,我认为我们另有一些提高空间。但是看起来其他车可能在练习中搭载了更多燃油,跑得更守旧一些。”

俊升配资  相比勒克莱尔,维特尔对正赛的信心要稍足一些,“我们在正赛时的节奏永远都要好一些,我信赖我们会追回一些位置,拿到一些好的分数。”

  对比上赛季奥地利站排位赛成绩,有6支车队成绩都有所提升,幅度最大的是赛点车队,比客岁要快了0.921秒。梅赛德斯车队变化不大,但也快了0.323秒。10支车队中有4支成绩要比客岁慢,法拉利的这部SF1000比客岁的SF90慢了0.920秒,这一成绩排在全部车队的倒数第2位。

  面临这一糟糕的体现,法拉利车队领队比诺托也有些无奈,“我们知道这一赛季会很难,练习赛结果印证了这一点,甚至比我们预想的还糟糕。”

  比诺托称车队会认真研究,尽可能找出与对手的差距,“预测我们在什么时候恢复是毫无意义的,我们要做的是积极拿到更多得分。”

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